W listopadowe świąteczne popołudnie, nadzwyczaj łaskawe jak na tę porę roku pod względem pogody (stabilny i dość silny wiatr, temperatura 14 stopni), radiosternicy najmniejszych żaglówek zdalnie sterowanych klasy FOOTY spotkali się w Nowej Soli na terenie Kaczej Górki (Wake Park) by uczcić święto odzyskania niepodległości przez Polskę w 1918 roku. Dzięki zaangażowaniu środowiska modelarskiego z Nowej Soli i Bytomia Odrzańskiego zorganizowano IV Regaty Niepodległości w klasie Footy, w których udział wzięło 11 zawodników: z Wrocławia, Zielonej Góry, Nowej Soli i Bytomia Odrzańskiego. Filip Bortnowski z Retmanatu Hufca ZHP Nowa Sól, jako sędzia główny regat pilnie obserwował rozgrywki na wodzie i dopilnował, by wszystko odbywało się zgodnie z przepisami regatowymi. W sumie rozegrano 7 biegów, z czego jeden najsłabszy został skreślony. Każdy ze startujących dbał o to by rywalizacja w gronie czołowych zawodników klasy Footy odbywała się według zasad fair play. Klasyfikacja końcowa przedstawia się następująco:
Andrzej CZYŻYKOWSKI POL-57 Wrocław – 13pkt. zdobywca Pucharu Niepodległości !
Zapraszamy wszystkich chętnych zawodników oraz widzów w dniu 11 listopada na Kaczą Górkę w Nowej Soli (Wake Park przy Parku Krasnala II od strony ulicy Południowej) na Regaty modeli żaglowych klasy FOOTY RC z okazji Dnia Niepodległości. Jeśli pogoda dopisze, to po zawodach (dzięki uprzejmości stowarzyszenia PARK) odbędzie się ognisko na terenie Skatepark’u 🙂
Organizator imprezy: Jakub Kosiak
Termin: 11 listopada 2015, godzina 14.00 – 16.00
Miejsce: Zbiornik „Kacza Górka” – Wake Park, ul. Południowa, Nowa Sól
Termin zgłoszeń na regaty: u organizatora do chwili rozpoczęcia zawodów (osobiście lub na adres jkosiak@poczta.fm /tel. 694 436 287)
Opłaty: Wzięcie udziału w zawodach BEZPŁATNE !!
Patriotyczne akcenty miło widziane 🙂
Osoby chętne do integracji po zakończeniu zawodów (jeśli tylko pogoda dopisze) zapraszamy na ognisko – składka na jedzonko 2zł/osoby
Dzień 11 listopada to 97 rocznica odzyskania przez Polskę niepodległości w 1918, po 123 latach zaborów (1795–1918). Dlatego i my chcemy uczestniczyć aktywnie w jego obchodach. Zapraszamy do wspólnego spotkania.
Do zobaczenia na regatach i stopy wody pod kilem!
komandor regat Jakub Kosiak
Opublikowane w Aktualności, Nowa Sól, Zawody i imprezy|Możliwość komentowania Regaty modeli żaglowych klasy FOOTY RC – Nowa Sól, 11 Listopada – Dzień Niepodległości została wyłączona
Mitsubishi „Zero” zaprojektowałem jako model sylwetkowy w skali 1 :12 wykonany całkowicie z EPP, malowany farbami akrylowymi. Wyposażony został w silnik 3 f o mocy 350 W i 1300 obr/V, regulator 30 A, Li-pol 2200 mAh, śmigło 10×6 GWS. Lotki napędzane dwoma serwami po jednym na każdą lotkę, trzecie serwo napędzające ster wysokości. Prototyp w odróżnieniu od oryginału miał płaska imitacje przodu kadłuba. Zero posiadał gwiazdowy silnik. Prototyp spełnił założenia i bardzo poprawnie latał. Ze względu na krótki przód trzeba było doważać ołowiem nos modelu. Podobnego zabiegu należało dokonać w wersji rozwojowej z przodem wykonanym z laminatu, okrągła owiewka silnika w oryginalny sposób upodobniła model do samolotu. Wadą modeli wzorowanych na samolotach z silnikami gwiazdowymi jest ich krótki przód, co skutkuje koniecznością wykonania bardzo lekkiego ogona modelu w przeciwnym bowiem razie wklejamy ciężarki ołowiane aby wyważyć model. Model staje się ogólnie ciężki. Jednak mimo to pięknie lata i nie ma z nim problemów z pilotażem.
W przygotowaniu jest model Zera z przestrzennym kadłubem owiewka silnika z laminatu i pleksiglasowa kabina pilota, ale to już w następnym sezonie. Ostatnie ciepłe dni pozwoliły mi wykonac nawet ciekawe zdjecia z lotu modelu drugirj generacji.
Pozdrawiam. Janusz.
Opublikowane w Aktualności, Nasze modele|Możliwość komentowania Mitsubishi „Zero” część II. została wyłączona
Mitsubishi A6M Rei-Sen – podstawowy typ samolotu myśliwskiego Cesarskiej Japońskiej Marynarki Wojennej w okresie II wojny światowej, jeden z najlepszych myśliwców początkowego okresu wojny. Samolot znany jest popularnie jako „Zero”, Amerykanie nadali mu w czasie wojny nazwę kodowąZeke.
(zdjęcia i tekst zaczerpnięte z internetu).
Samolot opracował inż. Jirō Horikoshi w 1940 roku. Konstrukcja powstała jako odpowiedź na zamówienie marynarki, która poszukiwała następcy dotychczas używanego myśliwca A5M4. Zamówienie i wymagania postawione przed nowym myśliwcem pokładowym marynarki były bardzo wygórowane:
prędkość maksymalna w locie poziomym ponad 500 km/h,
rozbieg z pokładu okrętu nie więcej niż 70 metrów (japońskie lotniskowce ze względu na swoją modułową konstrukcję nie miały katapult i samoloty musiały startować o własnych siłach),
zdolność do lotu na maksymalnych obrotach silnika przez co najmniej 1,5 godziny,
promień działania bojowego co najmniej 500 kilometrów.
Wersja eksperymentalna, będąca połączeniem dwóch kadłubów Bf 109 F. Bf 109 Z typowany był na następcę dwusilnikowego Bf 110, w jego konstrukcji brali udział twórcy podwójnego He 111 Zwilling. Oba kadłuby miały zostać połączone nowym centropłatem zawierającym dwie wnęki podwozia, dwie chłodnice, zaczep bombowy oraz uzbrojenie strzeleckie. Pomiędzy kadłubami znajdował się wspólny statecznik. Kabinę pilota umiejscowiono w lewym kadłubie, prawy został zaślepiony i zawierał dodatkowy zbiornik paliwa. Uzbrojenie, na które składały się cztery działka MK 108 i jedno MK 103 oraz do 500 kg bomb, dawało wersji Z ogromną siłę ognia. Bf 109 Z nie wszedł do produkcji seryjnej po decyzji władz niemieckich, które nakazały skupić uwagę konstruktorów na odrzutowym Me 262.
Krzysztof prezentuje mój model, widać jego rozmiary.
Koniec września jeszcze słoneczny i ciepły zachęcił Krzysztofa do oblatania dwóch nowozbudowanych modeli, białoniebieskiego trenerka na silnik spalinowy 6 ccm i żółtego(yelow) peiperka, napędzanego silnikiem elektrycznym. Trenerek pieknie latał ale po zamontowaniu na skrzydle kamery miał bliskie spotkanie z brzozą (poprostu Smoleńsk mimo że nie było mgły). A był taki „wadny, amerykancki”-parafrazując Pawlaka z Samych Swoich.
W dniu 04.10.2015r w marinie w Bytomiu Odrzańskim ok godz. 21.38 została podpalona łódż „ANIA”. Częściowemu spaleniu uległy również sąsiednie łodzie. Za pomoc w znalezieniu sprawcy nagroda pieniężna. Prosimy o pomoc jeżeli ktoś coś słyszał lub coś wie .
Tel. 506 331 889
Opublikowane w Aktualności|Możliwość komentowania Pożar łodzi w Marinie w Bytomiu Odrzańskim została wyłączona
Mimo niemałych problemów z lotniskiem(jak wiadomo dotąd użytkowane przez nas lotnisko zostało zaorane), korzystamy z nowej lokalizacji kilka metrów od starego lądowiska, nowe okazało się całkiem niezgorsze. Wraz z Krzysztofem zakupiłem małego szybowca Free Bird, na zdjeciach sklepu wyglądał pięknie ale okazal się nielotem.
Wystawa Makiet i Modeli Kolejowych, spotkanie organizowane przez modelarzy z okolic Bytomia Odrzańskiego , które odbędzie się w piwnicy Ratusza Miejskiego w Bytomiu Odrzańskim ( wstęp wolny). Na tegorocznej wystawie zaprezentowana zostanie modułowa makieta kolejowa w skali H0 (1:87). Dla najmłodszych przygotowana zostanie makieta w wielkości HO, na której mali pasjonaci kolejnictwa będą mogli spróbować swoich sił jako maszyniści. Przez cały czas trwania wystawy organizatorzy i uczestnicy będą udzielać porad na wszelkie nurtujące pytania na temat modelarstwa kolejowego i budowy makiet kolejowych. Zapraszamy na wystawę w dniu 10 oraz 11 października2015 w godzinach 10 do 17, wstęp wolny.
Adam Gawlik
Opublikowane w Aktualności|Możliwość komentowania WYSTAWA MODELI KOLEJOWYCH została wyłączona
Translates into English from Polish automatically
(4,74 out of 5)
Loading...
listopad 11th, 2015 napisany przez 
adamm 
Możliwość komentowania Podsumowanie Regat Niepodległości 2015 została wyłączona
(7 votes, average: 3,29 out of 5)
