Lubuski Portal Modelarzy RC

Biało-czerwona szachownica po raz pierwszy pojawiła się na samolotach jako godło osobiste pilota porucznika Stefana Steca, latającego w lotnictwie austriackim, a następnie polskim. Miała wówczas cztery pola, bez obwódek. Na swoim tak oznakowanym samolocie Fokker D.VIII (E.V)  Stec przyleciał 15 listopada 1918 z meldunkiem dla Piłsudskiego z oblężonego Lwowa do Warszawy. Dowódca lotnictwa, ppłk Hipolit Łossowski uznał wówczas, że szachownica spełnia wszystkie kryteria, jakie powinien mieć znak przynależności państwowej: jest oryginalna, ma polskie barwy i łatwo można ją namalować na skrzydłach i kadłubie.
1 grudnia 1918 Szef Sztabu Generalnego Wojska Polskiego wydał rozporządzenie Nr 38, w którym zapowiedział, że:

„Samoloty Wojsk Polskich będą w przyszłości zaopatrzone w miejscach dotychczas obowiązujących znakiem kwadratowym szerokości 60 cm, dzielącym się na cztery równe pola. Lewe górne i prawe dolne pole będzie barwy karmazynowej, lewe dolne i prawe górne pole barwy białej.”

Zainspirowani historią powstania polskiej szachownicy i planami autorstwa p.Pawła Dejnaka, znakomitego instruktora modelarskiego z Wrocławia wzięliśmy na swój warsztat dekoracyjny model Fokkera D VIII (E.V)  w wersji większej z tektury, z oryginalnym malowaniem szachownic  :

oraz wersja mini, wypalana w sklejce, niebawem będzie można będzie nabyć taki zestawik we Wrocławiu od  p.Pawła Dejnaka… my sprawdziliśmy i polecamy 🙂

Regaty Rynnowe wymyślone zostały pierwotnie dla amerykańskich zuchów (cub scouts). Początkowo, dedykowane im małe modele jachtów (jednokadłubowe i dwużaglowe) pływały w basenach. Ostatecznie uznano, że dwa równoległe tory wodne będą bardziej dostępną alternatywą dla wszystkich drużyn i każdej pory roku. Pomysł ścigania się w wodnych torach rynnowych okazał się tak dobry, że poza najsłynniejszą klasą Raingutter Regatta, na całym świecie rozgrywane są podobne konkurencje (choć zwykle pod innymi nazwami). Nad oryginalnymi regatami czuwa Boy Scouts of America (czyli amerykański odpowiednik Związku Harcerstwa Polskiego).

Czytaj resztę tego wpisu… »

Nasz kolega Krzysztof jest znanym modelarzem lubującym się w budowie kultowych modeli Rc. Niniejszy wpis prezentuje jego ubiegłoroczny model Peipra na silnik elektryczny. Model został oblatany, ale ze względu na zainstalowany zbyt mocny silnik prawie 1 kW, Krzysztof postanowił zamontować inny mniejszy, a obloty mają mieć miejsce w tym sezonie 2018. Nie udało mi się wykonać dobrych zdjęć modelu w locie ale przy innej relacji je zamieszczę.




Pozdrawiam. Janusz.

Model elektro szybowca własnej konstrukcji. Rozpiętość całkowita 3140 mm, długość kadłuba 1250 mm, ciężar modelu wraz z wyposażeniem ale bez akumulatora 1640 G. Powierzchnia całkowita 59 dcm kw. zamontowany jest silnik 3 f o mocy 480 W i obr/V 1450, śmigło składane firmy Graupner 10×6, regulator 40 A Redox. Zamontowanych jest 6 szt. serw, dwa do napędu lotek, dwa hamulce aerodynamiczne chowane o długości 250 mm, po jednym serwie kierunek i wysokość. Do napędu stosowany jest Li-pol 2200 mAh o wydatku prądowym min 30 C. Model oklejony folią termokurczliwą Solarfilm, skrzydła konstrukcyjne cało balsowe z kesonem. Kadłub laminat produkcji Graupner, malowany na niebiesko. Model nigdy nie zaliczył kreta, lata majestatycznie ze względu na dużą powierzchnię nośną, posiada dużą doskonałość, utrzymuje się w powietrzu długo, a w kominach to już fajna zabawa.
Pozdrawiam Janusz.

…ale to nie powód by bezczynnie załamywać ręce 😉 nawet gdy akweny mamy pozamarzane, a modele pływające muszą poczekać na „odkurzenie” po ostatnich pływaniach, spróbowałem wykorzystać lutową niedzielę na latanie 
Wprawdzie specjalizuję się w modelach żaglowych, to jednak zawsze podziwiałem nowosolskich modelarzy lotniczych delikatnie zazdroszcząc im umiejętności pilotowania modeli. Tym razem postanowiłem i ja poduczyć się tej sztuki, na razie quadcopterem, takim odpornym na różnego rodzaju wypadki czyli odpowiednim dla mnie… jednakże do oblatania czekają już kolejne modele latające, które powstały w naszej bytomskiej pracowni modelarskiej przy Stowarzyszeniu „Przystań”. Może kiedyś gdy moje umiejętności wzrosną, powalczę w konkurencji samolotowej ESA razem z nowosolskimi kolegami? Czas pokaże…
Adam Marcinkowski
Instruktor bytomskiej modelarni

Przeglądając aukcje Allegro natrafiłem na ofertę sprzedaży modelu Spitfeiera wydrukowanego na drukarce 3 D.

Nowość na rynku model samolotu RC wykonany z materiału PETG łączącego w sobie wytrzymałość ABS i plastyczność PLA, jest to materiał wytrzymalszy od stosowanej obecnie balsy bądź styroduru i zachowujący tą samą wagę. Model stworzony innowacyjną metodą druku 3D. Rozpiętość skrzydeł samolotu 89cm a jego waga to tylko 870g. Samolot wykonany w częściach widocznych na zdjęciach. Jest to tworzywo sztuczne przyjmujące praktycznie każdy rodzaj kleju.

Czytaj resztę tego wpisu… »

Korzystając z ładnej słonecznej pogody w piątkowe popołudnie 24 marca wraz z Krzysztofem rozpoczęliśmy loty na lotnisku w Kożuchowie.

Czytaj resztę tego wpisu… »

W poniższym wpisie przedstawię opis budowy „krok po kroku” modelu elektrycznej łódki bagiennej konstrukcji Pana Pawła Dejnaka z Wrocławia, która była opublikowana na łamach Młodego Technika 8/2014 (od strony 82). U Pana Pawła można zamówić laserowo cięty zestaw elementów do modelu, do czego zachęcam, gdyż wielokrotnie przyspiesza montaż modelu. Łódkę można też zbudować od podstaw wycinając potrzebne elementy na podstawie rysunków pomocniczych, jednak wymaga to większych umiejętności i czasu oraz odpowiedniego sprzętu (choćby wyrzynarki lub piłki ręcznej).

Krótka informacja o modelu znajduje się na stronach MT: http://mlodytechnik.pl/eksperymenty-i-zadania-szkolne/chemia/21847-lodz-bagienna-mt-14

Rysunki wykonawcze pierwszej wersji łódki (wersja kartonowa) są dostępne w PDF-ie:

• lodz_bagienna
• lodz_bagienna_rysunki_wykonawcze

Konstrukcja łodzi ulega ciągłej ewolucji i ulepszeniu. Paweł słuchając głosów modelarzy, zmienił w ostatnim projekcie (wersja 10) m.in. uniwersalne mocowanie silnika szczotkowego i trójfazowego i sterów kierunku oraz dodał elementy dekoracyjne (krzesełko dla ludzika). Najbardziej istotna zmiana dotyczyła jednak samej konstrukcja łódki, która pierwotnie była wykonana z kartonu 1,5mm, ale okazało się że nawet po solidnej, kilkakrotnej impregnacji szkieletu i pokrycia zdarzały się przecieki. Obecnie elementy konstrukcyjne wycinane są laserowo z lekkiej sklejki 3mm (cytrynówki – pozyskanej ze skrzynek po owocach), natomiast proponowanym pokryciem są płytki z polistyrenu wysokoudarowego (HIPS).

kliknij obrazek, aby powiekszyć

Budując swój model otrzymałem właśnie tę wersję. Elementy wycięte laserem Czytaj resztę tego wpisu… »

W dniach 15 – 24 lipca w Jaworze rozegrano mistrzostwa Europy w klasach FSR. Zawodnicy z Polski, Czech, Białorusi, Litwy, Szwecji, Niemiec ścigali się w zawodach FSR – zarówno juniorzy jak i seniorzy. Wraz ze Stefanem wybrałem się na finały seniorów w klasach: 3,5ccm , 7,5ccm , 15ccm , 27ccm  i 35 ccm (pojemności silnika). Krótka foto relacja poniżej:

kolejne zdjęcia:

Czytaj resztę tego wpisu… »

Na rynku pojawiła się nowa aparatura FLYSKY FS-i6 dedykowana dla początkujących modelarzy. Ze względu na cenę od 240,- zł. do 270,- zł. sprawia iż jest atrakcyjna. System zainstalowany to AFHDS 2A pracujący w zakresie częstotliwości od 2,405 do2,475 GHz i została podzielona  na 142 niezależne kanały. Ilość kanałów : 6, możliwość sterowania modelami typu szybowiec, śmigłowiec, zasilanie nadajnika 6V(cztery baterie typu paluszki), waga nadajnika to ok. 400 G. Odbiornik 6 kanałowy. Instrukcję obsługi można pobrać na stronie sklepu ABC RC.

Czytaj resztę tego wpisu… »