Lubuski Portal Modelarzy RC

Pierwszymi państwami które osiągnęli sukces w dziedzinie konstrukcji samolotów rakietowych, były Niemcy i Związek Radziecki.  Ale do najbardziej znanych myśliwców o napędzie rakietowym w czasie II wojny światowej należy Messerchmitt  Me 163 B Komet.

Samolot Me-163 był najszybszym (w swoim czasie) samolotem o napędzie rakietowym.  Uzyskiwał prędkość maksymalną powtarzalną 959 km/h  z możliwością osiągnięcia prędkości około dźwiękowej w locie nurkowym.

Model jest pół makietą wykonaną z miękkiego moteriału (EPP) w skali 1:12. 

Czytaj resztę tego wpisu… »

Moim najnowszym modelem jest Tofik. Zajrzałem na stronę RCclub.pl i znajduję opis budowy tego modelu. Zadzwoniłem do Leona, umówiłem się i następnego dnia odebrałem zestaw. Podobnie jak w przypadku Koszałka zawiera on w zasadzie wszystko co jest potrzebne do zbudowana modelu. Przy okazji spotkania z Leonem udaliśmy się na pobliską łąkę i prototypowy model wzbił się w powietrze.
Czytaj resztę tego wpisu… »

Witam po przewie zimowej !!!

Wraz z nadejściem wiosny Koszałek znów wzleciał w powietrze. Trochę nim polatałem w bezwietrznej i wietrznej pogodzie i obserwowałem wspomniane wcześniej „myszkowanie” modelu w locie. Zmierzyłem wielkość stateczników i zajrzałem do literatury.

Obejrzałem też trochę zdjęć i filmów modeli latających skrzydeł. Wniosek był taki, że stateczniki są Czytaj resztę tego wpisu… »

__________________

Dodano przez admina:

„Ze względu na dużą ilość pytań dotyczących możliwości zakupu zestawu do budowy Tofika lub Koszałka z EPP, podaję kontakt do autora projektu Leona
e-mail: noel11 (małpka) interia.pl
telefon: 699 935 300 (po godzinie 15.00)”
__________________

Model jest przeznaczony do bez stresowego latania, modelarze szukające adrenaliny szybko się nim znudzą,. To nie jest bardzo szybkie Porsche, a raczej dystyngowany Rolls-royce.
W powietrzu zachowuje się wyjątkowo dobrze.
Tofik lata miękko, chociaż lepszym określeniem było by że płynie w powietrzu dając wielką frajdę i uśmiech na twarzy osobie sterującej modelem. Może przemieszczać się we wszystkich kierunkach z jednakową prędkością, sprawiając wrażenie jakby ważył tyle co wyschnięty liść na wietrze Latanie nim sprawia czystą przyjemność, czerpaną z widoku modelu unoszącego się z gracją w powietrzu Idealny na relaks po ciężkim dniu pracy.
Osoby puszczające na łące latawce wiedzą co mam na myśli.

Czytaj resztę tego wpisu… »

Model zbudował  modelarz  Grzegorz  Messyasz z Wągrowca  z planu zamieszczonego na naszej stronie w dziale – OPISY BUDOWY –  

Ponieważ nie miał  grubego epp,  postanowił zastąpić go styropianem.

Czytaj resztę tego wpisu… »

Korzystając z informacji podsuniętej przez nowosolskiego instruktora Kubę Kosiaka o nowo rozwijającej się  klasie radiomodeli  żaglowych klasy FOOTY, a dzięki środkom finansowym Stowarzyszenia na Rzecz Osób Niepełnosprawnych ”Przystań’, w siedzibie którego odbywają się zajęcia naszej bytomskiej modelarni, zakupiliśmy kilka zestawów ”Opałka”- kształtek wycinanych laserowo  przez p. Pawła Dejnaka z Wrocławia (www.modelmaniak.pl). Ta forma budowy to prawie jak klocki Lego, łatwo i przyjemnie, przynajmniej do etapu montażu poszycia 😉

w zasadzie wystarczy trzymać się instrukcji dodanej do zestawów, choć ja pozwoliłem sobie na pewne odstępstwa 😉 Dodałem wzmocnienie rurki steru i wzmocnienie Czytaj resztę tego wpisu… »

Model powstał wspólnymi siłami.
Projektem i budową zająłem się osobiście.
Oblatania i pomalowania Tofika podjął się >>Kiler<< (Tomek).
Jak wyszło?  Oceńcie sami, dla mnie bomba z plusem.

Czytaj resztę tego wpisu… »

 
Zobacz jak lata Koszałek !!!

Opis budowy.

Budowę zaczynamy od sklejenia i pomalowania mocowania silnika.

Czytaj resztę tego wpisu… »

Skrzydło o rdzeniu styropianowym kryte fornirem i folią modelarską z imitacją żeber.

Budowę takich skrzydeł zaczynamy od wycięcia rdzeni styropianowych, następnie przygotowujemy formatki z forniru lub balsy (1 – 1.5mm) o wymiarach nieco większych niż obrys rdzeni. Formatki łączymy do rdzeni za pomocą kleju poliuretanowego. Sugeruję tego typu kleje, ponieważ kleje wodne (np. wikol), źle wpływają na okleinę, podczas klejenia woda zawarta w kleju odkształca fornir do takiego stopnia, że nie otrzymamy równej powierzchni. Na posmarowane klejem rdzenie nakładamy formatki z obu stron i dociskamy „negatywami” rdzeni pozostawiając do całkowitego wyschnięcia kleju. Po tym czasie wyciągamy sklejone już płaty i szlifujemy fornir, aby uzyskać gładką i równą powierzchnię. Na tak przygotowanych płatach trasujemy zarys lotek i końcowy kształt płata oraz doklejamy krawędź natarcia, którą również szlifujemy do uzyskania Czytaj resztę tego wpisu… »