Witam wszystkich modelarzy szkutników, na łamach tego portalu chciałbym zaprezentować budowę modelu Kutra z lat 20/30 XX wieku. Tego typu jednostki były w powszechnym użyciu jako jednostki handlowe, turystyczne czy wojskowe. Model ten jest stosunkowo prostą konstrukcją o kadłubie z poszyciem sklejkowym na klasycznym szkielecie wręgowo-listwowym. Zestaw zawierający model kutra produkowany jest przez firmę ABC MODEL HOBBY z Bytomia Odrzańskiego (właściciel Adam Gawlik).
Model jest w wersji podstawowej: kadłub, nadbudówka, części wyposażenia oraz części napędowe, we własnym zakresie możemy natomiast wzbogacić naszą jednostkę o dodatkowe elementy wyposażenia pokładu, sterówki oświetlenie itp. nadając jednostce indywidualne cechy. Poniższy opis umożliwi zapoznanie się z budową modelu oraz wykonaniem dodatkowych elementów jego wyposażenia. Model prezentuje się okazale, na wodzie rozwija sporą prędkość. Wykazuje się statecznością na kursie.
Chciałbym przypomnieć iż jak co roku w dniach 27 i 28 października 2012 (sobota i niedziela) na terenie MTP w Poznaniu odbędzie się kolejna edycja Targów Modelarskich, ponadto imprezą towarzyszącą będą targi „Wszystko dla dziecka”. Szczegółów można się dowiedzieć na oficjalnej stronie MTP. Sam wybieram się do Poznania, chętni mile widziani.
Wprawdzie sobotni październikowy poranek zapowiadał niekorzystną pogodę, to jednak skiperzy malutkich modeli żaglowych z Wrocławia, Bytomia Odrzańskiego, Zielonej Góry i oczywiście reprezentacja gospodarzy z Nowej Soli dość licznie przybyli (w sumie 16zawodników) do nowosolskiej przystani by rozegrać Ogólnopolskie Regaty Modeli Żaglowych klasy FOOTY.
Po oficjalnym powitaniu wszystkich przybyłych zawodników przez prowadzących imprezę Hannę i Kamila Musiejkiewiczów, rozpoczęto rozgrywki na wodzie. Pogoda podczas Regat była jak na zamówienie… słonko pięknie rozgrzewało nie mniej niż emocje towarzyszące zawodnikom, a wiatr solidnie dmuchał dzięki czemu zdalnie sterowane żaglóweczki sprawnie pokonywały trasę regat.
Przeprowadzono 6biegów (każdy ze startów to prawoskrętna trasa po trójkącie) w których seniorzy i juniorzy startowali wspólnie. Mile zaskoczyły nas zawodniczki z Wrocławia, które dzielnie walczyły na wodzie. Organizatorzy z przyjemnością dostrzegli również coraz wyższy poziom techniczny startujących radiomodeli żaglowych, co ucieszyło i napawało dumą Krajowego Rejestratora klasy FOOTY Pawła Dejnaka z Wrocławia, który jednocześnie jest konstruktorem żaglóweczki o nazwie ”Opałek”, a wszystkie startujące modele były właśnie tej konstrukcji!
O oprawę fotograficzną Regat zadbał nieoceniony Leon Rozmianiec, który wytrwale towarzyszył zawodnikom i wspaniale ujął swoim aparatem fotograficznym klimat rozgrywek. Organizatorzy zadbali również o to by wszyscy mogli również spożyć herbatę, kawę i coś słodkiego 😉
Wysoki poziom organizacji Regat sprawia, że z przyjemnością wszyscy będziemy wspominać tę imprezę czekając na kolejną… może tym razem we Wrocławiu? Specjalne podziękowania należą się młodzieży z Bytomia Odrzańskiego, która sprawnie przygotowała trasę na wodzie.
W imieniu organizatorów dziękujemy serdecznie fundatorowi pucharów (za I-sze miejsce w klasie Junior i klasie Senior) oraz dyplomów którym było Starostwo Powiatowe w Nowej Soli. Patronat nad imprezą obłął Starosta Nowosolski Józef Suszyński. Dziękujemy również MOSiR-owi w osobie p. dyrektora Grzegorza Roguli za udostępnienie terenu przystani kajakowej do przeprowadzenia regat oraz roweru wodnego dzięki któremu udało się sprawnie rozłożyć trasę.
Poniżej pozostałe zdjęcia z regat oraz na końcu wpisu szczegółowe wyniki regat w klasie FOOTY (wyniki w poszczególnych klasach):
Opublikowane w Aktualności, Nowa Sól, Zawody i imprezy|Możliwość komentowania Relacja z Ogólnopolskich Regat Modeli Żaglowych klasy FOOTY – Nowa Sól 06.10.2012 została wyłączona
Opublikowane w Aktualności, Głogów, Zawody i imprezy|Możliwość komentowania Wystawa modelarska – GARNIZON 2012 – w Głogowie – 18.10.-12.11.2012 r. została wyłączona
Na ostatnim spotkaniu ustaliliśmy termin pikniku na ostatnią sobotę września. Więc spotykamy się w Kożuchowie 29.09.2012 r. (sobota) na modelarskim pikniku z okazji Zakończenia Lata. Lotnisko zostało skoszone przez Marka, więc jeśli ktoś ma ochotę na wspólne latanie to zapraszamy.
Pozdrawiam, Leon
Dojazd na lotnisko jest opisane w zakładce „Nasze lotniska i porty”
Witam serdecznie. Jako, że mam wystarczająco dużo sprzętu do ładowania a ładowarkę tą wygrałem w zawodach to postanowiłem ją sprzedać. Może komuś się przyda a u mnie będzie zbierać kurz niestety. Ładowarka jest nowa. Nigdy nie była użyta. Balansuje pakiety do 6 celli. Specyfikacja techniczna i zdjęcia poniżej.Zainteresowanych prosze o kontakt pod numerem 730000282
Kolejnym modelem opracowanym na podstawie Małego Modelarza jest Mitsubishi J2M3 Raiden, skala 1:12, zbudowany z pianki EPP, pomalowany czeskimi farbami akrylowymi. Poniżej filmik z lotów:
Pozdrawiam. Janusz
Opublikowane w aircombat, Aktualności, Nasze modele|Możliwość komentowania Mitsubishi J2M3 Raiden w skli 1:12 z EPP została wyłączona
Witam serdecznie po raz kolejny. Chciałbym przedstawić Państwu model śmigłowca Sirocco 475-550E Flybarless (czyli jak ktoś czytał poprzedni mój wpis wie o co chodzi).
SIROCCO ENGINEERING INC. to firma która dopiero ma pojawić się na rynku europejskim. Na chwilę obecną model, który zobaczycie poniżej jest jedynym w Europie. Model został mi dostarczony do testów oraz w celach promocyjnych. Już niebawem wrzucę kilka zdjęć z montażu oraz oczywiście pochwalę się filmem z oblotu.
Filozofia tego śmigłowca jest prosta. Jeden śmigłowiec – trzy wielkości, co tak naprawdę oznacza, że rama jest uniwersalna, a śmigłowiec może być wielkości od 500 (łopaty główne długości 425mm) aż do klasy 550 (łopaty główne 550mm)
A teraz zapraszam na krótki filmik z rozpakowania pudła które do mnie dotarło:
Sprzęt flybarless czyli nic innego jak system elektroniczny pozwalający latać smigłowcom bez tak zwanych padli czy też prętu flybara to w dzisiejszych czasach norma. Jest to system żyroskopu działającego w 3 osiach stabilizujący lot i zastępujący miksowanie mechaniczne dostarczane przez dotychczas stosowane pręty flybara.
Na chwilę obecną pilotów śmigłowców latających „na pręcie” nazywają dinozaurami lub oldschoolowcami z uwagi na fakt, że pręty flybara są coraz częściej zastępowane elektroniką. No tak postęp technologii dopadł mnie też… z tym, że ja z nią miałem złe doświadczenia i nigdy do końca tym systemom nie ufałem. Dlaczego? ponieważ systemy te bardzo często były zawodne a helikopter w locie potrafił zwariować i uderzyć w ziemię bez powodu i podania przyczyny o czym przekonał się Janusz na początku sezonu kiedy za sprawą systemu marki BeastX rozbił się mój ukochany SM50e V2.
Ale moment moment… wróćmy do sedna sprawy i opisów. No więc jak pisałem wcześniej systemy nazywane flybarless są już teraz standardem a producenci przestali praktycznie produkować śmigłowce z prętem.